Сервомеханизм 21-17-4СП бульдозера Т-130, Т-170, Т-10

            Ремонт сервомеханизма 21-17-4СП бульдозера Т-130, Т-170, Т-10  рулевого управления гусеничных транспортных средств производится на нашем предприятии с 2007 года. Во время ремонтных работ используются металлорежущие станки, специальные приспособления, также стенды для проверки гидроусилителя на усилия в рулевом колесе,  люфт в градусах в нулевом положении данного сервомеханизма.

             При получении сервомеханизма производится внешний осмотр, очистка, мойка, обезжиривание и разборка. Такие детали как: распределитель сервомеханизма, клапана управления, подлежат проверке с последующим определением: либо на капитальный ремонт, либо на установку новых узлов. Силовой цилиндр, рейки, сектора, шлицевые валы, червячные валы тщательно проверяются на осевое и продольное биение, целостность зубьев червячной и реечной передачи. Так же проверяются все резьбовые соединения, из корпусов выпресовуются все втулки, изношенные втулки заменяются новыми. При необходимости, корпуса растачиваются на координатно-расточном станке, для установки втулок увеличенного (ремонтного) размера. После чего гидроусилитель собирают, устанавливают на стенд с целью проверки герметичности и проверки данного агрегата в целом. Испытание на стенде имитирует эксплуатацию на различных транспортных средствах в условиях асфальтовых, грунтовых дорог, и полевых работ. После чего сервомеханизм окрашивают, пломбируют, ставят дату испытания и передают заказчику.